Тема: Ваше ХОББИ.  (Прочитано 83592 раз)

Ответ #225 09 Апреля, 2017, 09:53
0
Можно бояться различных моментов, сулящих вероятную смерть, но красоты моментов прожитой жизни, это не прибавит.
А Вы живете с красотами моментов или
в недоступном для трусливого человека спектре
?

Ответ #226 09 Апреля, 2017, 12:47
0
Можно бояться различных моментов, сулящих вероятную смерть, но красоты моментов прожитой жизни, это не прибавит.
А Вы живете с красотами моментов или
в недоступном для трусливого человека спектре
?
Ну,… я живу без страха и сожалений, не боюсь экспериментов, и новых открытий.
Если вернуться к теме велосипедов, то когда он у меня был, я не боялась разгоняться в полную силу по шоссе, хотя по дорогам было много перекрестков. Могла на полном ходу пить сок, сигаретку курить и.т.д. Велосипед был сборный, легкая рама от дорогого горного велосипеда, без амортизаторов и сликованная резина 1.5, так, что ехала я довольно быстро… впрочем, это было много много лет назад
Ответ #227 09 Апреля, 2017, 15:10
0
а разве не положено изначально на велосипедах иметь хорошие тормоза?
Не положено. Вот, допустим, бюджетные варианты v-brake, являющиеся стандартной тормозной системой для большинства велосипедов, в дождливую погоду могут преподнести довольно неприятную новость для своего владельца. Это, само собой, если заранее не учитывать такой нюанс в ходе движения. Впрочем, мой предыдущий комментарий касался не тормозов на велосипеде, а Вашей фразы в целом.
« Последнее редактирование: 09 Апреля, 2017, 15:15 от Vanok »
Ответ #228 09 Апреля, 2017, 16:24
0
Для тех, кто не знает

Вот, допустим, бюджетные варианты v-brake

Ключевое слово тут бюджетные, то есть дешевые, не качественные…
Впрочем, мой предыдущий комментарий касался не тормозов на велосипеде, а Вашей фразы в целом.

А я Вас поняла. Фраза касалась частично не только ответа Вам, но и к этой фразе:
на что нужно в первую очередь обращать внимание так это на тормозную систему.. это спасет тебя от других тормозных систем..
Ответ #229 09 Апреля, 2017, 17:26
0
Ключевое слово тут бюджетные, то есть дешевые, не качественные…

Дешевые - возможно, некачественные - далеко не всегда. Мало того, обусловленные мной условия (дождливая погода) являются критичными для выбранного типа тормозов в целом, просто быстрее всего проблемы проявляются именно на недорогих вариантах. А еще если колесо слегка деформировано или грязь налипла... Вариантов много. Впрочем, вдаваться в подробности обсуждения ТТХ тормозов я не собирался. Это был лишь пример, показывающий, что лишь сам факт тормоза не велосипеде - это не показатель. Нужно учитывать и множество других параметров.

Ну а если продолжить Ваш спор с ha3481, то я, пожалуй, не соглашусь ни с Вашей (аэродинамика), ни с его (тормоза) позицией. Для меня главное в велосипеде - это надежность и удобство использования. Максимальная скорость и КПД для меня не сильно важны, т.к. я особо и не гоняю (особых возможностей нет, да и в принципе меня другие вещи интересны при катании), ну а тормоза в первую очередь должны быть в голове. Как раз таки для того, чтобы эпитафию раньше времени не написали.
Ответ #230 09 Апреля, 2017, 19:09
0
Ну а если продолжить Ваш спор с ha3481, то я, пожалуй, не соглашусь ни с Вашей (аэродинамика), ни с его (тормоза) позицией. Для меня главное в велосипеде - это надежность и удобство использования
Принято
Ответ #231 09 Апреля, 2017, 19:54
0
Для меня главное в велосипеде - это надежность
на что нужно в первую очередь обращать внимание так это на тормозную систему.. и чтобы вилка с колесами не отвалились на ходу
не вижу противоречий  8-)
Ответ #232 09 Апреля, 2017, 21:45
0
Для меня главное в велосипеде - это надежность
на что нужно в первую очередь обращать внимание так это на тормозную систему.. и чтобы вилка с колесами не отвалились на ходу
не вижу противоречий  8-)
Судя по тому, что Vanok пишет, он любит поездки по бездорожью, любит прыгать по горам и ямам, в этом случае более весомую роль играть будет не надежность тормоза, а прочность конструкции велосипеда, в совокупности с адаптацией под конкретно взятый вид поездок, характерного только для горного велосипеда. В этом случае не достаточно просто хорошего тормоза и надежной вилки. На более доступном языке может объяснить он сам
Ответ #233 10 Апреля, 2017, 10:45
0
Судя по тому, что Vanok пишет
Для меня главное в велосипеде - это надежность и удобство использования. Максимальная скорость и КПД для меня не сильно важны, т.к. я особо и не гоняю (особых возможностей нет, да и в принципе меня другие вещи интересны при катании)
Ответ #234 10 Апреля, 2017, 12:21
0
Я кстати думаю купить лесапед, но сложности с  хранением и перемещением перевешивают выгоду.

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Теги: общение